Es ist Tradition im Reifenhandel viele Reifengrößen auf Lager zu haben. Der Händler muss sich bei der Bestellung dieser Reifen für ein Fabrikat und eine Reifenausführung entscheiden, ohne zu wissen, welche Kunden mit welchen Autos zu ihm kommen. Er kauft sozusagen "blind", auf Verdacht.
Das hat einen Vorteil: Wenn ein Kunde spontan zum Reifenhändler kommt, ist es wahrscheinlich, dass der Händler bereits einen Reifen auf Lager hat, den er dem Kunden sofort montieren kann.
Reifen altern, nach einem, spätestens zwei Jahren kann der Reifen nicht mehr als neu verkauft werden, jetzt bringt der Reifen Verluste für den Händler.
Der Händler ist gezwungen dem Kunden den Reifen, den er auf Lager hat, als den besten und einzig richtigen anzupreisen und dem Kunden zu verkaufen.
Um die Reifen, die der Händler auf Lager hat, auch zu verkaufen, ist der Reifenhändler geneigt dem Kunden genau diesen Reifen als den idealen Reifen anzupreisen.
Wenn der Reifenkunde jetzt nicht Fahrzeugtechnik studiert hat, seit Jahren alle Reifentest auswendig lernt oder das Vulkanisörshandwerk erlernt hat, kann er sich nicht sicher sein, ob der Reifenhändler bei der Beratung sein Reifenlager oder die Wünsche des Kunden im Fokus hat.
Die Kaufentscheidung findet meist über den Preis statt. Leider ist ein teurer Reifen nicht in jedem Fall ein besserer Reifen. Ein zu billiger Reifen aus China ist immer eine schlechte Wahl, wenn der Reifen auf öffentlichen Straßen genutzt werden soll.
Das Thema Reifen ist sehr komplex.
Reifen sind mehr als rund und schwarz.
Ich habe keine Reifen auf Lager. Ich überlege mit dem Kunden zusammen, was zu ihm, zu seinem Budget und zu seinem Auto passt. Dann werden die Reifen bestellt und der Kunde kommt zur Montage vorbei, sobald die Reifen geliefert wurden.
Das ist zeitaufwendiger und macht mehr Arbeit.
Dafür ist es verantwortungsvoller, sicherer und ökologischer.
Kunden, die mein Reifenhotel nutzen, also Ihre Sommer- oder Winterreifen bei mir einlagern, werden bei Bedarf vor der jeweiligen Reifenwechselsaison mit neuen Reifen versorgt. So können die Reifen zu sehr viel günstigeren Preisen beschafft werden und liegen bereit, wenn der Kunde Sie braucht.
Ich habe Kunden, die sich ihrer Verantwortung als Kraftfahrer bewusst sind.
Kunden, die weiter denken als der Durchschnitt.
Kunden für die ich gerne arbeite.